[太平洋汽车网]国家v和iv指的是排放标准。
价值越高，环保越好。
国标汽油含硫量上限为50 mg / kg，国标汽油含硫量上限为10 mg / kg。
最近启动的五项汽车尾气标准进一步提高了排放控制要求，即氮氧化物排放限值严格为25％至28％。颗粒物质的含量高出82％，增加了新污染控制指数中的颗粒数量。
国内标准的总和适用于最大总质量3或更少。
五吨汽车，包括汽油，柴油，双燃料，双燃料和混合动力，适用于新的定型，制造和销售汽车，不包括二手车。
据报道，5人的标准排放监管水平相当于欧洲实施的第5阶段排放法规。
由国家五级汽油标准制定的国家润滑油和石油产品标准化技术委员会已经过专家验证，并参照欧洲标准制定。
国家标准委员会官员表示，与第4阶段汽油标准相比，新标准的主要变化可以合并为三次减少和两次调整。
第三滴显示了硫，锰含量和烯烃含量的含量指数的极限。
其中，硫是发动机汽油最重要的环境指标。
为了进一步提高机动车辆的废气净化系统的容量，硫含量指数的极限从第四阶段的50ppm降低到10ppm，即每kg的硫含量更低。通过10毫克，这减少了80％。（照片/文字/图片：Pacific Auto Auto 1）